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火马电竞_卧底青岛油猴整车抛光1240元材料费只几
发布日期:2021-06-27 04:08

  记者注意到,在汽车美容主管老贾的车间里,放着多种用于汽车美容的工具和材料,其中最显眼也是最重要的,是一种盒装的“3M经典镀膜套装”,里面包括4瓶不同的材料和一些工具,有工人告诉记者,这些材料都是油猴公司专用的,记者在网上搜索后发现,许多网店中在出售这种套装,价格从270元到450元不等,李鸣跟记者介绍说,店里都是按照进价拿货,肯定比市场价便宜很多。

  在记者工作的几天时间里,喷漆技师张达并不算忙,只做了一个活,给一辆银色轿车右侧的两扇车门喷漆。跟李鸣的工作态度不太一样的是,张达工作很积极,也比较负责,在给这辆车喷漆的过程中,张达始终没有说过“随便干干就行”等类似的话。

  相对于抛光,喷漆的流程比较负责,要求也比较精细。张达给记者讲解说,喷漆的道理就是把以前的漆磨掉,再喷上新的漆就行,最后效果出来后,讲究的就是平整、光滑。这辆银色轿车的车主要求一周内提车,而张达两天内就把活干完了,平均每天用了两三个小时,期间他一遍一遍地查看车的表面是否平整光滑,最终效果还是让他满意的,他告诉记者,干这种活基本上就是靠良心。

  张达跟记者说:“喷漆这活,没有一年的时间学不好,活干得好不好,全凭经验。不懂车的车主不知道效果到底如何,但是干活的师傅能看出好坏。”张达说最近是淡季,活并不算多,而这辆车只喷了两扇车门,收费1000元,算得上友情价了。他跟记者介绍说:“一般来说,保险杠喷漆就收三百元,一扇车门喷漆能收六七百元,碰上熟人朋友的来喷漆,火马电竞_能便宜一二百块钱。这次两扇门收了1000元,对于原材料成本来说,基本只花费了不到200块钱。”

  而记者注意到,在记者工作期间,这些汽车美容的服务,并不是工人直接要价的,都是前台工作人员或者店长跟顾客谈好了价钱,工人只负责干活。至于这个店里乃至整个行业是怎么收费的,这些工人都没给出明确的答案,李鸣就告诉记者:“我们要的价格算是比较固定的,毕竟有些客户是工人吸引来的,或是工人的亲戚朋友,所以店长和我们工人,都能跟顾客谈价格。”而记者通过观察发现,谈价格的标准,除了所谓的行业大体标准,越名贵的车被收取的价格一般越高。

  在这家店里,负责汽车美容的总管是老贾,他负责的工作也最多,除了洗车有洗车工负责以外,钣金工作由李鸣负责,喷漆的活由张达来干,剩下的抛光、贴膜、清理内饰、装底盘装甲等工作,基本上都得由老贾来亲自干。火马电竞

  当记者问到几位工人,贴膜的费用一般在多少时,很多工人都给出了3000元的答案。李鸣跟记者说:“在我们店里,3000元是一般汽车贴膜的要价,成本也就是1000块钱左右。有好一些的车,贴膜会贵一些,但是成本比1000元这个价,也高不了多少。”老贾给出的回答,跟李鸣的回答有一些差别,“一般轿车贴膜确实是要价3000元,膜的成本大约在1500元吧。比较好的车,贴膜时要价会达到七八千元,甚至上万元,这种车用的膜本身也贵,能接近3000元。”老贾说道。

  老贾觉得,贴膜这件工作,成本是比较高的,他跟记者说:“贴膜的成本是比较高的,我们店里用的膜都是自己公司的,质量比较好,一般的膜成本也得1500元,好一点的近3000元。外面一些小一点的汽车美容店,可能贴个膜只需要几百块钱,但是那些膜的质量肯定没法保证,我们店里的膜绝对能保证质量。”当记者问到贴膜有多大的人力成本时,老贾回答说熟练的技师,给一辆车贴膜的线个小时就能完成。“这活也算是比较精细的活,最少也得半年才能学会。”老贾补充说。

  除此之外,老贾还跟记者讲到了其他的项目,他跟记者说:“汽车美容几样活,学起来都比较难,需要时间。除了洗车外,可能就是清洗内饰比较简单了,没什么技术含量,拿擦车布蘸上清洗剂,然后仔细地把车里的内饰擦一遍就好了。”记者注意到,老贾擦完一辆车的内饰,也没有用掉多少清洗剂,他告诉记者,一辆普通轿车,清洗内饰的收费标准是380元。记者听后觉得,可能老贾指的贴膜成本高,是跟抛光、清洗内饰这样的项目相比吧。

  钣金工人李鸣第一次跟记者介绍抛光价格时,跟记者强调这行业里的项目都是暴利,但是谈到自己开汽车美容店时的理想时,李鸣却告诉记者,一般较小的汽车美容店,并不像想象中那么容易赚钱。李鸣说:“我们店的地皮是租的,这栋两层的建筑也是自己建的,干活的师傅只有不到三十个,但是最近却把店里的休息室给租出去了,可能是为了补贴下费用吧。抛光、贴膜、喷漆这些工作基本算暴利,但是是否能挣钱的关键,还得看有没有关系。”

  李鸣说的这个“关系”,就是所谓的客源,记者注意到,这家店的汽车美容确实并没有那么多顾客,在记者工作的几天时间里,只有几辆需要抛光和清洗内饰的车辆,喷漆工人张达只做了一辆车的喷漆,而贴膜和钣金的工作一直没有过。每天比较固定的,就是能有二三十辆车来洗车,张达和李鸣反复谈论过得出一个结论:“就这行情,洗车怎么着都不会挣钱,甚至连给工人付工资的钱都挣不出来。”张达则跟记者感叹说:“一般手艺好的喷漆师傅,月薪得有五六千元,可能还会有提成;而现在‘二把刀’,也就是手艺学得晚,学得不够精的工人,月薪也得4500元起,可见人力成本确实不低呢。”

  而李鸣跟记者说,这家店在汽车服务行业里,还算是比较大比较正规的店,他说:“比这样的店再大一些的,可能就是某些4S店了,一般来说,汽车4S店里的各项收费更高,利润更大,而小的汽车美容店里的服务则不敢保证质量。”

  在暗访的这期间,虽然只是做了一个小小的洗车工,但是却见到了许许多多身份不同的人。他们开着不同的汽车,有的可能是上百万元的豪车,有的可能只是几万块钱的小车,虽然车窗打开后,记者收到的并不全部都是笑脸,但是没有一位车主跟记者表现出任何不敬的神情。在工作第一天,洗车工老吕就跟记者说:“去过别的店的车主,都说咱家的车会擦得格外亮堂。”从他的眼中,记者看到的满是自豪。

  而其中另一位洗车工,却给记者传授“经验”说:“顾客都急着需要你的帮助,所以不用给他们好脸色,在引导他们往洗车间里开的时候,尽管训他们,没人敢说什么。”记者不由感叹,不知行情的市民们,都纷纷给予这个行业尊重,但在老贾眼里,相比于上万元的价格,三千元的成本都算是高成本,而车主们被如此忽悠,该如何是好。

  我想说的是,如果称得上暴利,跟李鸣、张达无关,跟老贾、老吕无关,只希望这个行业,能像顾客尊重它一样,能对得起顾客。多一些尊重,少一些欺骗,用张达的话来说,“要对得起良心。”

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